Изобретатель-самоучка.
Мечтал о массовом производстве своих карманных
планетарных часов в высшей степени оригинальной
конструкции - никому не нужно, проектировал
"зал большого пролета" - безопорное здание
шириной в 135 сетров - никто не строил, предлагал
царице сделать "подъемные кресла" - лифт в
Зимнем дворце - не стали делать лифта, изобрел
самодвижущийся педальный экипаж - никому он не
был нужен, предлагал изготовлять металлические
протезы для инвалидов, но производит их стали за
рубежом, куда увез одну из моделей Кулибина
предприимчивый иностранец.
Правда, даже медаль приказала выбить царица в его
честь; за один лишь грандиозный фейерверк в
Царском Селе пожаловала ему две тысячи рублей.
Потемкин осыпал милостями за слона -автомата,
потешавшего гостей князя в Таврическом дворце.
Но когда для серьезной работы требовалась
помощь, перед изобретателем возникала стена
равнодушия. Так случилось с проектом
одноарочного моста через Неву: деревянная модель
простояла 23 года и сгнила, а мост построен так и
не был. Так и с "машинами-судами": решили, что
проект Кулибина представит более убытку для
казны, чем прибыли. А ведь такое судно могло
быстро бы идти против течения.
Единственная вещь, которую смог оставить
потомкам Кулибин - это хранящиеся в Эрмитаже
знаменитые часы "яичной фигуры".
А.В.Суворов, впервые встретив гериального
механика, первым низко поклонился ему и, сделав
навстречу Ивану Петровичу один шаг, сказал:
"Вашей милости!" Затем сделал второй шаг и,
поклонившись, проговорил: "Вашей чести!" И
наконец, сделав третий шаг и еще раз
поклонившись, произнес: "Вашей премудрости!"
Затем, взяв Кулибина за руку, сказал: "Помилуй
Бог, сколько ума! Много ума! Он изобретет
ковер-самолет!" |
